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Toda Francia se pregunta este martes quién es realmente Mohamed A., un peligroso recluso conocido como “La Mosca” que ha protagonizado una huida digan de una película de acción después de que unos compinches asaltaran el furgón policial en el que era trasladado y mataran a dos funcionarios de prisiones que le custodiaban. Vídeo completo en Twitter https://twitter.com/LaurentObertone/status/1790380261240176999
Dorsey anunció en X que ya no forma parte del consejo de dirección de la compañía, que se ha convertido en una de las alternativas a X.
El martes por la noche se produjo un acontecimiento histórico en EE.UU.: el almacenamiento en baterías se convirtió por primera vez en la mayor fuente de suministro de la red de California, que suministra electricidad a la quinta economía mundial y es una de las mayores redes del mundo. El hito fue señalado por un grupo de analistas energéticos y frikis de los datos en Twitter/X, entre ellos Joe Deely, que señaló que la producción del almacenamiento en baterías en el pico nocturno superó por primera vez los 6 gigavatios (GW).
#1 Si fuese "de-litio" menear, habria mucha gente en las carcel
Se ha incrustado una vulnerabilidad tipo "backdoor" (que permitiría un acceso al sistema infectado) en las últimas versiones de la librería de compresión liblzma, que es usada por las grandes distros de GNU/Linux en el paquete OpenSSH, que proporciona acceso a equipos remotos. Enlace al anuncio del desarrollador que ha encontrado la puerta trasera. Más info en el enlace.
Novelón, lleva planeándose 2 años.
Aquí un resumen de lo que se va encontrando https://boehs.org/node/everything-i-know-about-the-xz-backdoor
Me parece una historia super interesante.
#252 Puesto que ECH opera a nivel de CDN/proxy inverso en un layer intermedio consigue que el trafico del dominio sea indistinguible de cualquier otro, y al no poder interceptar cabeceras de host como es posible ahora es efectivalmente inbloqueable a ese nivel.
#235 sigues hablando de cifrado de datos, si el operador bloquea tu dominio/ip sólo te lo puedes saltar con una VPN.
#191 supongo que te refieres a una VPN.
#78 no se trata de filtrar el contenido, se trata de que las peticiones a los servidores de Telegram no resuelvan correctamente y fallen. Esto lo pueden hacer todos los ISP.
#155 el stop te va a saltar siempre, otra cosa son los márgenes que has establecido para poder aprovecharte en mayor o menor medida, pero eso es cosa del usuario, no del exchange.
#148 para eso tienes el precio limit, para establecer el margen en el que quieres moverte una vez se alcanza el precio establecido en stop. También puedes establecer el modo de compra con GTC, IOC o FOK, donde si no se rellena por completo la orden se cancela o expira.
#31 eso no pasa en ninguno de los exchanges grandes. Puedes aprovechar cualquier caída si pones una orden de Trailing Stop en compra con un Trailing Delta apropiado.
#110 Pasa en todos, pero cuanto más grande sea, más dinero hace falta para que pase. Incluso en exchanges grandes, en el más grande como Binance, pasa en monedas pequeñas con poca liquidez.
¿Nunca has hecho una operación en la que el stop te salta varios céntimos debajo de lo que querías? Es lo mismo, el slippage, te has comido la liquidez que había a ese nivel, así que tienes que seguir vendiendo más barato. También pasa en la bolsa, por eso los bancos siempre compran o venden poco a poco, si metes una compra o una venta grandes te comes la liquidez y mueves el precio.
Si encuentras un broker o un exchange donde no pase, lo más probable es que no esté enviando tus órdenes al mercado y que se esté poniendo él de contraparte, eso normalmente es una bandera roja, como un casino en el que juegas contra la casa, si ganas, no te van a dejar irte con las ganancias (me pasó con un broker de forex).
#49 #48 La cuestión es que ha sido en un exchange en concreto, que funciona a modo de chiringuito. Eso sería inviable en grandes exchanges como Coinbase o Binance.
Sobre poner órdenes de compra automática tienes 3 opciones:
1. Limit de Compra: Marcas un mínimo sobre el que quieres comprar, y si alcanza ese valor se ejecuta la orden de compra.
2. Take Profit: Marcas un mínimo sobre el que te interesa comprar, y un máximo de recuperación. Entonces si el mercado baja y después recupera hasta el punto indicado, compra, pero si el mercado sigue bajando y no recupera no ejecuta la orden de compra. Así previenes comprar cuando el mercado se está hundiendo.
2. Take Profit con Trailing Delta: Como el Take Profit, pero con la ventaja de que puedes indicarle un porcentaje de rebote SOBRE EL MÍNIMO (en compra), con lo cual si el mercado está bajando, la orden de compra acompañará la bajada hasta sus mínimos, y ejecutará la orden de compra cuando rebote hasta el porcentaje indicado, por ejemplo si rebota 1% en positivo después de alcanzar un suelo.
Estas mismas acciones se pueden ejecutar para la venta.
#18 Los titulares de las noticias van de mal en peor.
Según se desprende del propio texto, este camionero NO se ha saltado nada.
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Habrá que esclarecer a qué se debió esa maniobra brusca, pero desde luego NO se saltó el control NI se dio a la fuga.
Y también sería interesante esclarecer si el control policial estaba montado siguiendo unas mínimas condiciones de seguridad. Ya que (ha priori, y desde el desconocimiento) me parece que tal vez había demasiada gente situada donde tal vez no debiera de haber tanta gente, justo en la trayectoria cinética de hipotéticos vehículos sin control. (Hipótesis que en este caso se ha hecho realidad).
Yo mismo he sido testigo directo de controles (policiales montados a la prisa y corriendo), que añadían más riesgo al tráfico del que pretendían evitar.
Y por otro lado, la patronal del transporte también debería tomar buena nota. En el sentido de que la profesión de camionero no es una labor baladí que se le pueda encargar a cualquiera por dos duros mal pagados.
C.C.: #33 #34 #22 #36 #39 #48 #42
#59
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Lo cierto es que no hay mucha información, pero ahí parece indicar que le pilló por sorpresa e hizo una maniobra brusca de forma instintiva y un camión es mucho más peligroso que un coche.
#89 Yo ya me he encontrado varios, la mayoría de noche, y se ven bastante bien. De día también se ven bien los que he visto.
En mi opinión lo que puede haber pasado es que estuviese distraído haciendo lo que no debía (ej, mirando whatsapp). Anda que no me he encontrado camiones con un conductor/a que debía ir despistado, porque se te iban metiendo poco a poco en el carril, o se iban hacia el muro de hormigón de la derecha ... y que de repente han tenido que girar bruscamente....
#94 Curiosamente, en el único sitio que me he encontrado un control en medio de una autopista ha sido en esa misma.
El resto siempre han sido en peajes, donde es mucho más seguro.
A mi no me parece lógico ponerse a parar en un sitio que la gente va a 120, pero bueno...de todas formas no sabemos lo que ha pasado. Lo mismo ha metido freno y se le ha ido a la derecha...o vete a saber.
Y tres heridos más ... menuda la que se ha armado.
El conductor del vehículo articulado al recibir señales del guardia civil de selección, maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén arrollando a los tres primeros vehículos oficiales del GAR y al menos otros dos vehículos civiles que estaban dentro del dispositivo.
Podría ser que viniera medio despistado/medio dormido (eran las 4:40) y no se diera cuenta que estaba el control hasta que estaba encima suyo.
#22 O nervioso por entregar la carga tarde, o con dos copas de más, o con alguna pasti para mantenerse despierto.
Sea como sea, es una desgracia. A veces los accidentes son eso. Accidentes.
#31 Entonces lo dicho. Que a veces los accidentes son eso, accidentes. Una pena.
#18 Los titulares de las noticias van de mal en peor.
Según se desprende del propio texto, este camionero NO se ha saltado nada.
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Habrá que esclarecer a qué se debió esa maniobra brusca, pero desde luego NO se saltó el control NI se dio a la fuga.
Y también sería interesante esclarecer si el control policial estaba montado siguiendo unas mínimas condiciones de seguridad. Ya que (ha priori, y desde el desconocimiento) me parece que tal vez había demasiada gente situada donde tal vez no debiera de haber tanta gente, justo en la trayectoria cinética de hipotéticos vehículos sin control. (Hipótesis que en este caso se ha hecho realidad).
Yo mismo he sido testigo directo de controles (policiales montados a la prisa y corriendo), que añadían más riesgo al tráfico del que pretendían evitar.
Y por otro lado, la patronal del transporte también debería tomar buena nota. En el sentido de que la profesión de camionero no es una labor baladí que se le pueda encargar a cualquiera por dos duros mal pagados.
C.C.: #33 #34 #22 #36 #39 #48 #42
#59
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Lo cierto es que no hay mucha información, pero ahí parece indicar que le pilló por sorpresa e hizo una maniobra brusca de forma instintiva y un camión es mucho más peligroso que un coche.
#89 Yo ya me he encontrado varios, la mayoría de noche, y se ven bastante bien. De día también se ven bien los que he visto.
En mi opinión lo que puede haber pasado es que estuviese distraído haciendo lo que no debía (ej, mirando whatsapp). Anda que no me he encontrado camiones con un conductor/a que debía ir despistado, porque se te iban metiendo poco a poco en el carril, o se iban hacia el muro de hormigón de la derecha ... y que de repente han tenido que girar bruscamente....
#94 Curiosamente, en el único sitio que me he encontrado un control en medio de una autopista ha sido en esa misma.
El resto siempre han sido en peajes, donde es mucho más seguro.
A mi no me parece lógico ponerse a parar en un sitio que la gente va a 120, pero bueno...de todas formas no sabemos lo que ha pasado. Lo mismo ha metido freno y se le ha ido a la derecha...o vete a saber.
#27
Dice que dio negativo en alcohol y drogas.
#22 yo he tenido algún apurillo en controles donde se avisaba tarde. Seguramente eso sería que lo que me hubiera pasado en plena noche y con un camión.
#18 Los titulares de las noticias van de mal en peor.
Según se desprende del propio texto, este camionero NO se ha saltado nada.
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Habrá que esclarecer a qué se debió esa maniobra brusca, pero desde luego NO se saltó el control NI se dio a la fuga.
Y también sería interesante esclarecer si el control policial estaba montado siguiendo unas mínimas condiciones de seguridad. Ya que (ha priori, y desde el desconocimiento) me parece que tal vez había demasiada gente situada donde tal vez no debiera de haber tanta gente, justo en la trayectoria cinética de hipotéticos vehículos sin control. (Hipótesis que en este caso se ha hecho realidad).
Yo mismo he sido testigo directo de controles (policiales montados a la prisa y corriendo), que añadían más riesgo al tráfico del que pretendían evitar.
Y por otro lado, la patronal del transporte también debería tomar buena nota. En el sentido de que la profesión de camionero no es una labor baladí que se le pueda encargar a cualquiera por dos duros mal pagados.
C.C.: #33 #34 #22 #36 #39 #48 #42
#59
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Lo cierto es que no hay mucha información, pero ahí parece indicar que le pilló por sorpresa e hizo una maniobra brusca de forma instintiva y un camión es mucho más peligroso que un coche.
#89 Yo ya me he encontrado varios, la mayoría de noche, y se ven bastante bien. De día también se ven bien los que he visto.
En mi opinión lo que puede haber pasado es que estuviese distraído haciendo lo que no debía (ej, mirando whatsapp). Anda que no me he encontrado camiones con un conductor/a que debía ir despistado, porque se te iban metiendo poco a poco en el carril, o se iban hacia el muro de hormigón de la derecha ... y que de repente han tenido que girar bruscamente....
#94 Curiosamente, en el único sitio que me he encontrado un control en medio de una autopista ha sido en esa misma.
El resto siempre han sido en peajes, donde es mucho más seguro.
A mi no me parece lógico ponerse a parar en un sitio que la gente va a 120, pero bueno...de todas formas no sabemos lo que ha pasado. Lo mismo ha metido freno y se le ha ido a la derecha...o vete a saber.
#82 No tiene nada que ver con Wozniak y Apple. Musk quería fundar una compañía espacial con el reto de viajar a Marte. Con el proyecto en marcha estuvo en contacto con varias partes y varios ingenieros aeroespaciales para llevarlo a cabo, y Mueller (y Thompson) aceptaron participar, pero la idea y la empresa seguiría adelante con otros diferentes. Lógicamente a Musk le interesaba que entrara Mueller siendo uno de los mejores ingenieros aeroespaciales que puedes tener.
#33 bueno, musk entró sólamente un año después y puso mucha pasta, no es que que comprara la compañía cuando estaba en auge. También había trabajado anteriormente con ellos, y fué el cuarto "empleado" así que casi casi.
#51 No, Musk fundó SpaceX en 2021, Mueller se unió un año después.
#71 No, fue en 2002 y Mueller ya llevaba un tiempo construyendo motores cohete en un pabellón de un amigo suyo, y ya estaba intentando convertirlo en un cohete cuando le visito Musk para proponerle que si era capaz de hacer uno mas grande para la futura SpaceX. Esto es como decir que Wozniak no cofundo Apple, que solo fue Steve Jobs
Antes de eso, Musk no tenia nada mas que una idea genérica que quería invertir en el sector, y ya había tenido contactos con rusos, e ido a Moscu con Griffin (el que luego seria administrador de la nasa y crearía el primer programa comercial del que se beneficio SpaceX) para lanzar proyectos de unas sondas con proyectos biologicos a marte, y el rumor es que los generales que les recibieron se rieron en su cara por lo ridícula que era la idea (poner varias sondas, las mas complejas que han existido nunca, por menos de los que costaba un lanzamiento).
#82 No tiene nada que ver con Wozniak y Apple. Musk quería fundar una compañía espacial con el reto de viajar a Marte. Con el proyecto en marcha estuvo en contacto con varias partes y varios ingenieros aeroespaciales para llevarlo a cabo, y Mueller (y Thompson) aceptaron participar, pero la idea y la empresa seguiría adelante con otros diferentes. Lógicamente a Musk le interesaba que entrara Mueller siendo uno de los mejores ingenieros aeroespaciales que puedes tener.
Por lo que me parece entender en 2024 de 184 inscripciones acabaron 52: https://www.ciclismolevante.com/carrera/CARRETERA/VINALOPO2024/villena.html
En 2023 de 158 inscripciones acabaron 83: https://www.ciclismolevante.com/carrera/CARRETERA/VINALOPO2023/villena.html
En 2022 de 145 inscripcioned acabaron 73: https://www.ciclismolevante.com/carrera/CARRETERA/VINALOPO2022/villena.html
Han pasado de finalizar un 50% a hacerlo un 33% +-
#102 yo uso la versión clásica sin loguear también... creo que había un enlace por algún lado para guardar la preferencia como cookie de navegador independientemente de si estás o no autenticado.
Toda Francia se pregunta este martes quién es realmente Mohamed A., un peligroso recluso conocido como “La Mosca” que ha protagonizado una huida digan de una película de acción después de que unos compinches asaltaran el furgón policial en el que era trasladado y mataran a dos funcionarios de prisiones que le custodiaban. Vídeo completo en Twitter https://twitter.com/LaurentObertone/status/1790380261240176999
Dorsey anunció en X que ya no forma parte del consejo de dirección de la compañía, que se ha convertido en una de las alternativas a X.
El martes por la noche se produjo un acontecimiento histórico en EE.UU.: el almacenamiento en baterías se convirtió por primera vez en la mayor fuente de suministro de la red de California, que suministra electricidad a la quinta economía mundial y es una de las mayores redes del mundo. El hito fue señalado por un grupo de analistas energéticos y frikis de los datos en Twitter/X, entre ellos Joe Deely, que señaló que la producción del almacenamiento en baterías en el pico nocturno superó por primera vez los 6 gigavatios (GW).
"El bitcoin ha fracasado en su promesa de ser una moneda digital global descentralizada y sigue sin utilizarse apenas para transferencias legítimas. La última aprobación de un ETF no cambia el hecho de que el bitcoin no es adecuado como medio de pago ni como inversión", sentencian en un post del blog del BCE publicado este jueves sus economistas Ulrich Bindseil y Jürgen Schaaf, encargados ambos del área de Infraestructura de mercado y pagos. Fuente: https://www.ecb.europa.eu/press/blog/date/2024/html/ecb.blog20240222~0929f86e23.es.html
La mayor preocupación planteada fue la limitación actual del Grabador de Voz de Cabina (Cockpit Voice Recorder – CVR) a una grabación de 2 horas. Homendy abogó firmemente por extender el tiempo de grabación a 25 horas, alineándose con los estándares de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
"¿Os creéis que estos plazos podrían parecerme remotamente aceptables?", preguntó Musk. "Obviamente, no. Si un plazo es largo, es incorrecto". Era tarde por la noche del 22 de diciembre, y la reunión en la sala de conferencias de Musk en el décimo piso de Twitter se había vuelto tensa. Estaba hablando con dos responsables de infraestructura de Twitter que no habían tratado mucho con él antes, y menos cuando estaba de mal humor. Uno de ellos intentó explicarle el problema...
La agencia rusa Tass ha adelantado que Yevgueni Prigozhin, fundador del grupo paramilitar Wagner, podría estar entre las diez víctimas mortales de un jet privado accidentado en la región rusa de Tver, al norte de Moscú, citando al Ministerio de Emergencias.
Hay un caso dentro de las subidas de sueldo de alcaldes del PP y Vox que merece mención aparte. Se trata de Jalance, un pueblo de 788 habitantes donde el sueldo del alcalde ha pasado de 0€ a 34.848,05€. Cara dura y vergüenza máxima concentrada en 13 tuits.
La Guardia Costera de Estados Unidos anunció la "pérdida catastrófica" del submarino Titán, desaparecido desde el domingo cuando exploraba los restos del Titanic. En una conferencia de prensa, la agencia informó que "en consulta con expertos del Comando Unificado, los restos son consistentes con la pérdida catastrófica de la cámara de presión”, dijo el contralmirante John Mauger, comandante del Primer Distrito de la Guardia Costera.
Pedro Sánchez da desde Moncloa una declaración institucional para valorar los resultados de las elecciones municipales y autonómicas en las que el PP ha sido el claro vencedor arrebatando al PSOE plazas clave como Extremadura, Valencia o la alcaldía de Sevilla.
Anastasia Dedyukhina iba a participar en una conferencia en el Mobile World Congress de Barcelona de 2021. “Aún era plena pandemia, pero tenía las vacunas, todo arreglado. Entonces me pidieron una prueba biométrica”, recuerda. Es decir, que subiese al sistema su pasaporte con la fotografía. La solicitud era para entrar a la feria con reconocimiento facial y eludir más contactos físicos. Ahí fue cuando comenzó un muy largo intercambio de emails ... que ha acabado con una multa de doscientos mil euros a los organizadores del Mobile.
El momento en el que un solo soldado ucraniano se defiende valientemente de un ataque ruso contra una trinchera en la región de Luhansk.
La FED, en un comunicado conjunto con el Departamento del Tesoro y la Federal Deposit Insurance Corporation (FDIC), la agencia gubernamental encargada de la intervención del SVB, ha asegurado que "los depositantes tendrán acceso a todo su dinero desde el lunes, 13 de marzo. Ninguna de las pérdidas asociadas a la intervención del SVB serán soportadas por el contribuyente".
Un informe sugiere que Amazon falsificó las temperaturas en otro almacén para no cerrar. A pesar de las temperaturas récords, los termómetros no subieron de 25ºC en sus almacenes. Pero los empleados llevaron los suyos y demostraron que estaban a 32-35º C.
El universo observable tiene más de 100.000M de galaxias con 100.000M de estrellas de media.
Así que, ¿dónde está todo el mundo?
Hilo largo (50 tweets).
James Howells, ingeniero informático, propone emplear perros robot y un brazo metálico para recuperar el disco duro con el equivalente a 180 millones de euros en criptomonedas que perdió un día de 2013 y que, cree, sigue en un vertedero de Gales.
Durante las últimas dos décadas, los medicamentos para el Alzheimer se han destacado principalmente por tener una tasa de fracaso del 99 % en los ensayos con humanos . No es inusual que los medicamentos que son efectivos in vitro y en modelos animales resulten ser menos exitosos cuando se usan en humanos, pero el Alzheimer tiene un historial que hace que la comparación con otras áreas parezca material para el Salón de la Fama.
Este acontecimiento se produce después de que se hayan detenido las retiradas de Celsius por las "condiciones extremas del mercado". La empresa de préstamo de criptomonedas Celsius afirma que va a pausar todas las retiradas, los intercambios y las transferencias entre cuentas.
El precio medio de un coche nuevo en España ha pasado de 18.771€ a 22.755€ en 2 años y 3 meses. La subida interanual (último dato de abril) es del 11,93%
En los 90, un enfoque frenético llamado FAST FASHION cambió la industria de la moda. Se pasó de moda para las 4 estaciones, a casi 52 "micro-temporadas" por año. Esto fue abrazado masivamente por los consumidores, y el número de consumo de prendas por consumidor se disparó... Shein, es el peor camino que podemos elegir como consumidores.
En el mundo de los dispositivos portátiles modernos, puede ser difícil de creer que hace apenas unas décadas, la forma más conveniente de controlar el tiempo era un reloj mecánico. A diferencia de sus hermanos de cuarzo e inteligentes, los relojes mecánicos pueden funcionar sin usar baterías u otros componentes electrónicos. En el transcurso de este artículo, explicaré el funcionamiento del mecanismo que se ve en la demostración a continuación.
España tiene petróleo para tres meses. Con la incorporación a la Agencia Internacional de la Energía en 1974, España se comprometió a mantener un nivel mínimo de existencias de petróleo para hacer frente a posibles crisis de suministros como la actual. En concreto, España debe mantener un mínimo de reservas de 92 días.
¿Hubo o no garantías occidentales de que la OTAN no se ampliaría hacia el Este, a cambio del plácet soviético a la reunificación alemana? Treinta años después, la cuestión sigue vigente y contamina las relaciones con Rusia. Artículo del 1 de noviembre de 2019.
El pasado 8 de septiembre el filósofo Peter Boghossian presentó su renuncia como profesor de la Portland State University. Lejos de ser un santuario para la libertad de pensamiento y el libre debate, algunas universidades norteamericanas se han vuelto lugares inhóspitos.
Nunca te tires de cabeza. Siempre con los pies por delante, las piernas juntas y los brazos en cruz sobre el pecho. Si hay más personas presentes, hazles saber que vas a saltar. Si hay más personas presentes, deberías escuchar su opinión antes de actuar unilateralmente. ... Detrás de tu acto altruista seguramente tiene que haber un interés oculto.
Novelón, lleva planeándose 2 años.
Aquí un resumen de lo que se va encontrando https://boehs.org/node/everything-i-know-about-the-xz-backdoor
Me parece una historia super interesante.
#235 sigues hablando de cifrado de datos, si el operador bloquea tu dominio/ip sólo te lo puedes saltar con una VPN.
#191 supongo que te refieres a una VPN.
#78 no se trata de filtrar el contenido, se trata de que las peticiones a los servidores de Telegram no resuelvan correctamente y fallen. Esto lo pueden hacer todos los ISP.
#155 el stop te va a saltar siempre, otra cosa son los márgenes que has establecido para poder aprovecharte en mayor o menor medida, pero eso es cosa del usuario, no del exchange.
#148 para eso tienes el precio limit, para establecer el margen en el que quieres moverte una vez se alcanza el precio establecido en stop. También puedes establecer el modo de compra con GTC, IOC o FOK, donde si no se rellena por completo la orden se cancela o expira.
#31 eso no pasa en ninguno de los exchanges grandes. Puedes aprovechar cualquier caída si pones una orden de Trailing Stop en compra con un Trailing Delta apropiado.
#110 Pasa en todos, pero cuanto más grande sea, más dinero hace falta para que pase. Incluso en exchanges grandes, en el más grande como Binance, pasa en monedas pequeñas con poca liquidez.
¿Nunca has hecho una operación en la que el stop te salta varios céntimos debajo de lo que querías? Es lo mismo, el slippage, te has comido la liquidez que había a ese nivel, así que tienes que seguir vendiendo más barato. También pasa en la bolsa, por eso los bancos siempre compran o venden poco a poco, si metes una compra o una venta grandes te comes la liquidez y mueves el precio.
Si encuentras un broker o un exchange donde no pase, lo más probable es que no esté enviando tus órdenes al mercado y que se esté poniendo él de contraparte, eso normalmente es una bandera roja, como un casino en el que juegas contra la casa, si ganas, no te van a dejar irte con las ganancias (me pasó con un broker de forex).
#49 #48 La cuestión es que ha sido en un exchange en concreto, que funciona a modo de chiringuito. Eso sería inviable en grandes exchanges como Coinbase o Binance.
Sobre poner órdenes de compra automática tienes 3 opciones:
1. Limit de Compra: Marcas un mínimo sobre el que quieres comprar, y si alcanza ese valor se ejecuta la orden de compra.
2. Take Profit: Marcas un mínimo sobre el que te interesa comprar, y un máximo de recuperación. Entonces si el mercado baja y después recupera hasta el punto indicado, compra, pero si el mercado sigue bajando y no recupera no ejecuta la orden de compra. Así previenes comprar cuando el mercado se está hundiendo.
2. Take Profit con Trailing Delta: Como el Take Profit, pero con la ventaja de que puedes indicarle un porcentaje de rebote SOBRE EL MÍNIMO (en compra), con lo cual si el mercado está bajando, la orden de compra acompañará la bajada hasta sus mínimos, y ejecutará la orden de compra cuando rebote hasta el porcentaje indicado, por ejemplo si rebota 1% en positivo después de alcanzar un suelo.
Estas mismas acciones se pueden ejecutar para la venta.
#22 yo he tenido algún apurillo en controles donde se avisaba tarde. Seguramente eso sería que lo que me hubiera pasado en plena noche y con un camión.
#18 Los titulares de las noticias van de mal en peor.
Según se desprende del propio texto, este camionero NO se ha saltado nada.
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Habrá que esclarecer a qué se debió esa maniobra brusca, pero desde luego NO se saltó el control NI se dio a la fuga.
Y también sería interesante esclarecer si el control policial estaba montado siguiendo unas mínimas condiciones de seguridad. Ya que (ha priori, y desde el desconocimiento) me parece que tal vez había demasiada gente situada donde tal vez no debiera de haber tanta gente, justo en la trayectoria cinética de hipotéticos vehículos sin control. (Hipótesis que en este caso se ha hecho realidad).
Yo mismo he sido testigo directo de controles (policiales montados a la prisa y corriendo), que añadían más riesgo al tráfico del que pretendían evitar.
Y por otro lado, la patronal del transporte también debería tomar buena nota. En el sentido de que la profesión de camionero no es una labor baladí que se le pueda encargar a cualquiera por dos duros mal pagados.
C.C.: #33 #34 #22 #36 #39 #48 #42
#59
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Lo cierto es que no hay mucha información, pero ahí parece indicar que le pilló por sorpresa e hizo una maniobra brusca de forma instintiva y un camión es mucho más peligroso que un coche.
#89 Yo ya me he encontrado varios, la mayoría de noche, y se ven bastante bien. De día también se ven bien los que he visto.
En mi opinión lo que puede haber pasado es que estuviese distraído haciendo lo que no debía (ej, mirando whatsapp). Anda que no me he encontrado camiones con un conductor/a que debía ir despistado, porque se te iban metiendo poco a poco en el carril, o se iban hacia el muro de hormigón de la derecha ... y que de repente han tenido que girar bruscamente....
#94 Curiosamente, en el único sitio que me he encontrado un control en medio de una autopista ha sido en esa misma.
El resto siempre han sido en peajes, donde es mucho más seguro.
A mi no me parece lógico ponerse a parar en un sitio que la gente va a 120, pero bueno...de todas formas no sabemos lo que ha pasado. Lo mismo ha metido freno y se le ha ido a la derecha...o vete a saber.
#82 No tiene nada que ver con Wozniak y Apple. Musk quería fundar una compañía espacial con el reto de viajar a Marte. Con el proyecto en marcha estuvo en contacto con varias partes y varios ingenieros aeroespaciales para llevarlo a cabo, y Mueller (y Thompson) aceptaron participar, pero la idea y la empresa seguiría adelante con otros diferentes. Lógicamente a Musk le interesaba que entrara Mueller siendo uno de los mejores ingenieros aeroespaciales que puedes tener.
#33 bueno, musk entró sólamente un año después y puso mucha pasta, no es que que comprara la compañía cuando estaba en auge. También había trabajado anteriormente con ellos, y fué el cuarto "empleado" así que casi casi.
#51 No, Musk fundó SpaceX en 2021, Mueller se unió un año después.
#71 No, fue en 2002 y Mueller ya llevaba un tiempo construyendo motores cohete en un pabellón de un amigo suyo, y ya estaba intentando convertirlo en un cohete cuando le visito Musk para proponerle que si era capaz de hacer uno mas grande para la futura SpaceX. Esto es como decir que Wozniak no cofundo Apple, que solo fue Steve Jobs
Antes de eso, Musk no tenia nada mas que una idea genérica que quería invertir en el sector, y ya había tenido contactos con rusos, e ido a Moscu con Griffin (el que luego seria administrador de la nasa y crearía el primer programa comercial del que se beneficio SpaceX) para lanzar proyectos de unas sondas con proyectos biologicos a marte, y el rumor es que los generales que les recibieron se rieron en su cara por lo ridícula que era la idea (poner varias sondas, las mas complejas que han existido nunca, por menos de los que costaba un lanzamiento).
#82 No tiene nada que ver con Wozniak y Apple. Musk quería fundar una compañía espacial con el reto de viajar a Marte. Con el proyecto en marcha estuvo en contacto con varias partes y varios ingenieros aeroespaciales para llevarlo a cabo, y Mueller (y Thompson) aceptaron participar, pero la idea y la empresa seguiría adelante con otros diferentes. Lógicamente a Musk le interesaba que entrara Mueller siendo uno de los mejores ingenieros aeroespaciales que puedes tener.
Por lo que me parece entender en 2024 de 184 inscripciones acabaron 52: https://www.ciclismolevante.com/carrera/CARRETERA/VINALOPO2024/villena.html
En 2023 de 158 inscripciones acabaron 83: https://www.ciclismolevante.com/carrera/CARRETERA/VINALOPO2023/villena.html
En 2022 de 145 inscripcioned acabaron 73: https://www.ciclismolevante.com/carrera/CARRETERA/VINALOPO2022/villena.html
Han pasado de finalizar un 50% a hacerlo un 33% +-
#102 yo uso la versión clásica sin loguear también... creo que había un enlace por algún lado para guardar la preferencia como cookie de navegador independientemente de si estás o no autenticado.
#65 configura tu preferencia en la versión rancia y así ya puedes navegar ránciamente desde el dominio principal www.meneame.net
#75 Tengo esa preferencia puesta hace AÑOS... Por lo que sea, justo en el cambio, había dejado de funcionar, esa era mi queja... Además, qué pasa si estoy en ventana privada, o no me quiero loguear?
Me he logueado, deslogueado, logueado... y a la 3ª, por fin parece haber funcionado... Pero de nuevo, qué pasa si entras sin loguear?
#38 puede editar SU artículo (el de destino de este envío) y añadir esa URL.
#20 puedes editar tu envío de lloriqueo para añadir la URL del blog.
#10 lee de nuevo la burrada que acabas de poner 😅
#27
Y aquí es donde radica la diferencia con el F-22. Aunque el coste del proyecto del F-35 es con muchísima diferencia el más caro de la historia, el coste unitario de cada avión es muy inferior al de su contraparte.
El programa del F-22 costó, como hemos dicho, un total de 67.000 millones, mientras que el proyecto del F-35 es increíblemente caro: casi 382.000 millones, y más de 1 billón con vistas a los próximos cincuenta años (renovaciones, mantenimiento y producción futura).
#85 el F22 es demasiado caro hasta para EEUU, que no es decir poca cosa. No hace falta ser un experto, que yo desde luego no lo soy, para ver que la razón tiene a un becario escribiendo sobre temas tan sensibles como este. Mi crítica va en ese sentido.
* Los clientes en Portugal no verán contenido publicitario en su experiencia por el momento.
Noticia original en Inglés desde el Banco Central Europeo: https://www.ecb.europa.eu/press/blog/date/2024/html/ecb.blog20240222~0929f86e23.es.html
#127 "Empiezas con una mentira" es la transcripción literal del vídeo, supongo que no te interesa para nada, lógicamente tu realidad paralela es mucho mejor que la propia realidad.
#132 No sobre la autorización a la guardia civil. Ultima vez, la que falta es la de la intervención del chat, en inglaterra. Lo dicho, te dejo con tus tonterías. Todo el mundo esta equivocado, ya se ha celebrado el juicio y todo, y tu hablando como si aún hubiese cosas que demostrar. En fin... la linde se acaba...
Si no te importa, te voy a poner un par de horas en el ignore para que no me hagas participe de esta conversación de besugos, luego te lo quito por si quieres debatir otro día de otro tema, con hechos reales y no tus interpretaciones de los hechos y comentarios.
Toda Francia se pregunta este martes quién es realmente Mohamed A., un peligroso recluso conocido como “La Mosca” que ha protagonizado una huida digan de una película de acción después de que unos compinches asaltaran el furgón policial en el que era trasladado y mataran a dos funcionarios de prisiones que le custodiaban. Vídeo completo en Twitter https://twitter.com/LaurentObertone/status/1790380261240176999
Dorsey anunció en X que ya no forma parte del consejo de dirección de la compañía, que se ha convertido en una de las alternativas a X.
#1 Si fuese "de-litio" menear, habria mucha gente en las carcel
El martes por la noche se produjo un acontecimiento histórico en EE.UU.: el almacenamiento en baterías se convirtió por primera vez en la mayor fuente de suministro de la red de California, que suministra electricidad a la quinta economía mundial y es una de las mayores redes del mundo. El hito fue señalado por un grupo de analistas energéticos y frikis de los datos en Twitter/X, entre ellos Joe Deely, que señaló que la producción del almacenamiento en baterías en el pico nocturno superó por primera vez los 6 gigavatios (GW).
Se ha incrustado una vulnerabilidad tipo "backdoor" (que permitiría un acceso al sistema infectado) en las últimas versiones de la librería de compresión liblzma, que es usada por las grandes distros de GNU/Linux en el paquete OpenSSH, que proporciona acceso a equipos remotos. Enlace al anuncio del desarrollador que ha encontrado la puerta trasera. Más info en el enlace.
Novelón, lleva planeándose 2 años.
Aquí un resumen de lo que se va encontrando https://boehs.org/node/everything-i-know-about-the-xz-backdoor
Me parece una historia super interesante.
#252 Puesto que ECH opera a nivel de CDN/proxy inverso en un layer intermedio consigue que el trafico del dominio sea indistinguible de cualquier otro, y al no poder interceptar cabeceras de host como es posible ahora es efectivalmente inbloqueable a ese nivel.
#235 sigues hablando de cifrado de datos, si el operador bloquea tu dominio/ip sólo te lo puedes saltar con una VPN.
#191 supongo que te refieres a una VPN.
#78 no se trata de filtrar el contenido, se trata de que las peticiones a los servidores de Telegram no resuelvan correctamente y fallen. Esto lo pueden hacer todos los ISP.
#155 el stop te va a saltar siempre, otra cosa son los márgenes que has establecido para poder aprovecharte en mayor o menor medida, pero eso es cosa del usuario, no del exchange.
#148 para eso tienes el precio limit, para establecer el margen en el que quieres moverte una vez se alcanza el precio establecido en stop. También puedes establecer el modo de compra con GTC, IOC o FOK, donde si no se rellena por completo la orden se cancela o expira.
#31 eso no pasa en ninguno de los exchanges grandes. Puedes aprovechar cualquier caída si pones una orden de Trailing Stop en compra con un Trailing Delta apropiado.
#110 Pasa en todos, pero cuanto más grande sea, más dinero hace falta para que pase. Incluso en exchanges grandes, en el más grande como Binance, pasa en monedas pequeñas con poca liquidez.
¿Nunca has hecho una operación en la que el stop te salta varios céntimos debajo de lo que querías? Es lo mismo, el slippage, te has comido la liquidez que había a ese nivel, así que tienes que seguir vendiendo más barato. También pasa en la bolsa, por eso los bancos siempre compran o venden poco a poco, si metes una compra o una venta grandes te comes la liquidez y mueves el precio.
Si encuentras un broker o un exchange donde no pase, lo más probable es que no esté enviando tus órdenes al mercado y que se esté poniendo él de contraparte, eso normalmente es una bandera roja, como un casino en el que juegas contra la casa, si ganas, no te van a dejar irte con las ganancias (me pasó con un broker de forex).
#49 #48 La cuestión es que ha sido en un exchange en concreto, que funciona a modo de chiringuito. Eso sería inviable en grandes exchanges como Coinbase o Binance.
Sobre poner órdenes de compra automática tienes 3 opciones:
1. Limit de Compra: Marcas un mínimo sobre el que quieres comprar, y si alcanza ese valor se ejecuta la orden de compra.
2. Take Profit: Marcas un mínimo sobre el que te interesa comprar, y un máximo de recuperación. Entonces si el mercado baja y después recupera hasta el punto indicado, compra, pero si el mercado sigue bajando y no recupera no ejecuta la orden de compra. Así previenes comprar cuando el mercado se está hundiendo.
2. Take Profit con Trailing Delta: Como el Take Profit, pero con la ventaja de que puedes indicarle un porcentaje de rebote SOBRE EL MÍNIMO (en compra), con lo cual si el mercado está bajando, la orden de compra acompañará la bajada hasta sus mínimos, y ejecutará la orden de compra cuando rebote hasta el porcentaje indicado, por ejemplo si rebota 1% en positivo después de alcanzar un suelo.
Estas mismas acciones se pueden ejecutar para la venta.
#18 Los titulares de las noticias van de mal en peor.
Según se desprende del propio texto, este camionero NO se ha saltado nada.
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Habrá que esclarecer a qué se debió esa maniobra brusca, pero desde luego NO se saltó el control NI se dio a la fuga.
Y también sería interesante esclarecer si el control policial estaba montado siguiendo unas mínimas condiciones de seguridad. Ya que (ha priori, y desde el desconocimiento) me parece que tal vez había demasiada gente situada donde tal vez no debiera de haber tanta gente, justo en la trayectoria cinética de hipotéticos vehículos sin control. (Hipótesis que en este caso se ha hecho realidad).
Yo mismo he sido testigo directo de controles (policiales montados a la prisa y corriendo), que añadían más riesgo al tráfico del que pretendían evitar.
Y por otro lado, la patronal del transporte también debería tomar buena nota. En el sentido de que la profesión de camionero no es una labor baladí que se le pueda encargar a cualquiera por dos duros mal pagados.
C.C.: #33 #34 #22 #36 #39 #48 #42
#59
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Lo cierto es que no hay mucha información, pero ahí parece indicar que le pilló por sorpresa e hizo una maniobra brusca de forma instintiva y un camión es mucho más peligroso que un coche.
#89 Yo ya me he encontrado varios, la mayoría de noche, y se ven bastante bien. De día también se ven bien los que he visto.
En mi opinión lo que puede haber pasado es que estuviese distraído haciendo lo que no debía (ej, mirando whatsapp). Anda que no me he encontrado camiones con un conductor/a que debía ir despistado, porque se te iban metiendo poco a poco en el carril, o se iban hacia el muro de hormigón de la derecha ... y que de repente han tenido que girar bruscamente....
#94 Curiosamente, en el único sitio que me he encontrado un control en medio de una autopista ha sido en esa misma.
El resto siempre han sido en peajes, donde es mucho más seguro.
A mi no me parece lógico ponerse a parar en un sitio que la gente va a 120, pero bueno...de todas formas no sabemos lo que ha pasado. Lo mismo ha metido freno y se le ha ido a la derecha...o vete a saber.
Y tres heridos más ... menuda la que se ha armado.
El conductor del vehículo articulado al recibir señales del guardia civil de selección, maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén arrollando a los tres primeros vehículos oficiales del GAR y al menos otros dos vehículos civiles que estaban dentro del dispositivo.
Podría ser que viniera medio despistado/medio dormido (eran las 4:40) y no se diera cuenta que estaba el control hasta que estaba encima suyo.
#22 O nervioso por entregar la carga tarde, o con dos copas de más, o con alguna pasti para mantenerse despierto.
Sea como sea, es una desgracia. A veces los accidentes son eso. Accidentes.
#31 Entonces lo dicho. Que a veces los accidentes son eso, accidentes. Una pena.
#18 Los titulares de las noticias van de mal en peor.
Según se desprende del propio texto, este camionero NO se ha saltado nada.
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Habrá que esclarecer a qué se debió esa maniobra brusca, pero desde luego NO se saltó el control NI se dio a la fuga.
Y también sería interesante esclarecer si el control policial estaba montado siguiendo unas mínimas condiciones de seguridad. Ya que (ha priori, y desde el desconocimiento) me parece que tal vez había demasiada gente situada donde tal vez no debiera de haber tanta gente, justo en la trayectoria cinética de hipotéticos vehículos sin control. (Hipótesis que en este caso se ha hecho realidad).
Yo mismo he sido testigo directo de controles (policiales montados a la prisa y corriendo), que añadían más riesgo al tráfico del que pretendían evitar.
Y por otro lado, la patronal del transporte también debería tomar buena nota. En el sentido de que la profesión de camionero no es una labor baladí que se le pueda encargar a cualquiera por dos duros mal pagados.
C.C.: #33 #34 #22 #36 #39 #48 #42
#59
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Lo cierto es que no hay mucha información, pero ahí parece indicar que le pilló por sorpresa e hizo una maniobra brusca de forma instintiva y un camión es mucho más peligroso que un coche.
#89 Yo ya me he encontrado varios, la mayoría de noche, y se ven bastante bien. De día también se ven bien los que he visto.
En mi opinión lo que puede haber pasado es que estuviese distraído haciendo lo que no debía (ej, mirando whatsapp). Anda que no me he encontrado camiones con un conductor/a que debía ir despistado, porque se te iban metiendo poco a poco en el carril, o se iban hacia el muro de hormigón de la derecha ... y que de repente han tenido que girar bruscamente....
#94 Curiosamente, en el único sitio que me he encontrado un control en medio de una autopista ha sido en esa misma.
El resto siempre han sido en peajes, donde es mucho más seguro.
A mi no me parece lógico ponerse a parar en un sitio que la gente va a 120, pero bueno...de todas formas no sabemos lo que ha pasado. Lo mismo ha metido freno y se le ha ido a la derecha...o vete a saber.
#27
Dice que dio negativo en alcohol y drogas.
#22 yo he tenido algún apurillo en controles donde se avisaba tarde. Seguramente eso sería que lo que me hubiera pasado en plena noche y con un camión.
#18 Los titulares de las noticias van de mal en peor.
Según se desprende del propio texto, este camionero NO se ha saltado nada.
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Habrá que esclarecer a qué se debió esa maniobra brusca, pero desde luego NO se saltó el control NI se dio a la fuga.
Y también sería interesante esclarecer si el control policial estaba montado siguiendo unas mínimas condiciones de seguridad. Ya que (ha priori, y desde el desconocimiento) me parece que tal vez había demasiada gente situada donde tal vez no debiera de haber tanta gente, justo en la trayectoria cinética de hipotéticos vehículos sin control. (Hipótesis que en este caso se ha hecho realidad).
Yo mismo he sido testigo directo de controles (policiales montados a la prisa y corriendo), que añadían más riesgo al tráfico del que pretendían evitar.
Y por otro lado, la patronal del transporte también debería tomar buena nota. En el sentido de que la profesión de camionero no es una labor baladí que se le pueda encargar a cualquiera por dos duros mal pagados.
C.C.: #33 #34 #22 #36 #39 #48 #42
#59
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Lo cierto es que no hay mucha información, pero ahí parece indicar que le pilló por sorpresa e hizo una maniobra brusca de forma instintiva y un camión es mucho más peligroso que un coche.
#89 Yo ya me he encontrado varios, la mayoría de noche, y se ven bastante bien. De día también se ven bien los que he visto.
En mi opinión lo que puede haber pasado es que estuviese distraído haciendo lo que no debía (ej, mirando whatsapp). Anda que no me he encontrado camiones con un conductor/a que debía ir despistado, porque se te iban metiendo poco a poco en el carril, o se iban hacia el muro de hormigón de la derecha ... y que de repente han tenido que girar bruscamente....
#94 Curiosamente, en el único sitio que me he encontrado un control en medio de una autopista ha sido en esa misma.
El resto siempre han sido en peajes, donde es mucho más seguro.
A mi no me parece lógico ponerse a parar en un sitio que la gente va a 120, pero bueno...de todas formas no sabemos lo que ha pasado. Lo mismo ha metido freno y se le ha ido a la derecha...o vete a saber.
@gnomolesten @Zoidborg @MikeR@admin @mis_cojones_33kuttopatchgirl igual el karma está de vacaciones.
@gnomolesten Y a mí por favor @Lito @Zoidborg @MikeR@admin @mis_cojones_33kutto
@gnomolesten Pero si llevas de vacaciones desde que los murcianos aún eran considerados normales. @Lito @Zoidborg @MikeR@admin @mis_cojones_33kuttopatchgirl
@sieteymedio Ya lo reportó @Enésimo_strike ayer.
Pongo en copia akuttolitopatchgirl
@Ergo Creo que ayer lo dejó listo@kutto. ¿Probaste a borrar las cookies? @sieteymedio @Enésimo_strikekuttolito
@Lito @Golan_Trevize @blodhemn efectivamente.
@DavidElNoHomo@DavidElNoHomo vengo en son de pez.
@Golan_Trevize @blodhemn error mío. Si no recuerdo mal he usado el método empty para validar si una pregunta ha sido rellenada en vez de comprobar la longitud de la cadena de texto asociada a la pregunta. En PHP, string "0" es validado como true por el método empty.
@Lito hola, me temo que no entendemos tu lengua extraterrestre, me llamo@DavidElNoHomo y esto es el planeta Tierra ¿Vienes en son de paz?
@Lito @Golan_Trevize @blodhemn efectivamente.
@Ze7eN @carademalo @carademalo cámbiate a www como navegación normal. En la configuración de tu cuenta puedes indicar "Versión preferida: Versión Clásica".
¿Sabes qué, @blodhemn ? Creo que se debe a un "bug" del sistema de encuestas del menéame: puse un 0 en la primera opción, luego un 1 en la segunda, etc. hasta llegar a 4 o más en la quinta y última casilla. Pero a la hora de publicar la encuesta, la primera opción apareció eliminada
lito o quienquiera que programe esto...
@Golan_Trevizelito Entonces ha sido el sistema cafetero-opresor de menéame.
@Amperobonus @ElPerroSeLlamabaMisTetas por los LOLES lo que sea.
@Lito vas a hacer caso a un pelirrojo o al que trajo el umor al notame ?
@Amperobonus
@Ze7eN @carademalo a mí ese link no me cambia de versión. Y tampoco debería, ya que la preferencia ya está fijada como old. Navegas con "old" o con "www"?
@Lito @carademalo Navego con old. Por eso me mosquea ¿es posible que pase solo con artículos?
Veo que el enlace de @carademalo apunta a www ¿quizás sea por eso?
@Lito
Si le vuelves a borrar la cuenta a @ElPerroSeLlamabaMisTetas seguiré sin ser de gran ayuda, pero nos haremos unas risas
Que lento va esto hoy, que habéis tocadolito ??????
@ElPerroSeLlamabaMisTetas @Amperobonus siempre siempre se puede hacer peor
Ahora en serio, en diseño de interfaces de usuario se ha de hacer A/B testing para ver qué diseño es más efectivo, no cual es más bonito.
Tras meses sin el diseño rancio por defecto, ¿Qué dicen los datos? ¿El nuevo diseño es o no es más efectivo? ¿Logra mayor retención de usuario? ¿Qué dicen los datos ahora que se supone que tenemos datos?
Porque están mirando los datos ¿No?
litopatchgirldseijo@cocopino
EL ORIGEN DE LA CONGA DEL voto placebo:
@Charles_Dexter_Ward @Ferran @Ferranlitopatchgirlcarme @mis_cojones_en_batakutto@Pelafustan
En este comentario enlazan el artículo que mencioné en esta nota donde publiqué justamente eso: no resta karma-
Entrada del blog oficial relacionada: https://blog.meneame.net/2020/09/29/acerca-de-la-postura-de-meneame-frente-a-los-muros-de-pago-porosos/
@Amperobonus seguro quelito no duerme intentando superarles
@el_de_la_silla_de_tijera pues depende, si tienes en cuenta que de primeras no han enlazado la fuente como obliga la licencia, pues sí, pero si tienes en cuenta que después han corregido el artículo y sí enlazan, pues ya están cumpliendo con todas las obligaciones que impone la licencia que usa menéame. Que no nos gusta, pues ese ya es otro tema. Yo siendo Mía casi preferiría que no enlazaran nada.
@the_unico @inconnito sí, lo estamos viendo, pero no tiene que ver con la caché. Estamos analizando si es de infraestructura o chorrocientas peticiones concurrentes desde bots, que pasa de vez en cuando.
@Mariposa200 @wintersky sí lo de media pantalla es algo del sistema de plantillas. Lo de las cookies, pues no recuerdo la última vez que las he cerrado ya.
@wintersky @Mariposa200 sí, pero eso no es cosa de la caché, lleva una temporada pasando y es el compilador de plantillas Haanga que se le va mucho la pinza. El equipo de desarrollo ya está trabajando en su sustitución.
Hoy hemos subido unas mejoras en la carga general de la web añadiendo caché de 1 minuto para los visitantes no autenticados. Esta caché se refresca automáticamente con cada acción (promote, voto, comentario).
Los usuarios registrados no deberías notar nada más que una carga más rápida en general de toda la web.
Los usuarios anónimos, pues ni idea .
@inconnito @Lito Yo venía a decir que desde hace unos días Menéame me va lento, cada carga (portada, comentarios, nótame) se tira unos segundos hasta que se muestra, un suplicio, la verdad
@Ferran aqui tienes https://www.meneame.net/queue?meta=_popular me ha dado por culo ahora el notame...litokutto
Cuatro veces he intentado escribir una nota respondiendo a @thorin y @yomisma123 y se me ha borrado el mensaje solo. No es la primera vez que me pasa.
¿A alguien más le ocurre eso?
kuttolito ¿Puede ser cosa de Menéame? No me pasa en otros sitios. También cambié de teclado y de móvil pero vuelve a ocurrir de vez en cuando. En móvil con Firefox.
Por cierto, tiene narices, que este mensaje que es más largo, he podido escribirlo de una tacada.
Edito: Veo que ya lo comenté anteriormente @painful
Oye,Ergo, ¿es normal que en el primer comentario no se cierre una etiqueta de "em" y a partir de ahí aparezcan todos los comentarios en cursiva?
Hernán Cortés era un genio, pero no tanto como para escribir "Historia verdadera de la conquista de Nueva España"
Al hilo de #Stylus
Primer intento de aplicar el Classic Compat Theme v0.7 a la nueva versión...
Comienzo por los meneos
@ᵒᶜʰᵒᶜᵉʳᵒˢdogdayorangutan J.Kraken tnt80thorinCharles_Dexter_Ward
PD: Sigo hechando en falta los datos del desglose de votos en: positivos / anónimos / negativos + karma, de un vistazo (¿dentro del menú de los puntitos · · ·?)
(Accesibilidad: ¿a un click y sin cambiar de página? ¿o con un tooltip?)
cc//kuttolito
@Lito ¿Obtener ingresos de los medios por mandarles visitas? ¿De esos mismos medios que hicieron presión para que se aprobase la llamada "Tasa Google"? ¿Los medios que pretendían cobraros a vosotros por mandarles visitas?
Por una parte no lo veo muy factible... Por otra parte, si lo consiguierais sería justicia poética.
@Ergo @Charles_Dexter_Ward @encuestakuttopatchgirl
@patchgirl ¿Y qué he dicho yo?
@Lito @Ergo @Charles_Dexter_Ward @encuestakutto
@lawnmowerdog desde quelito confesó que me borró la cuenta no quiere testigos
@Ergo ¿Quien ha hablado de cobrar?Lito trabaja en MNM por la face y es feliz
@Ithilwen2
@Charles_Dexter_WardLito trabaja en MNM por la face y es feliz
Como buen altruista, soy su fan
@Ithilwen2
@Charles_Dexter_Ward Por cierto, aprovechando la mención aLito propongo la idea al equipo de que, a raíz de la @encuesta
...que en la nueva version (¿y en la clásica también?) se ofrezca la posibilidad a los medios de pagar X€ a cambio de que su logo aparezca al inicio del tiutar, como "upgrade" del enlace bajo el titular pequeñito actual.
Creo que sería una fuente alternativa de ingresos y puede que nadie aún nadie lo haya implementado de forma seria.
¿Es una locura o tendría su gancho?
cc//kuttopatchgirl #Sugerencia
@omegapoint lo siento, era totalmente necesario.
@Lito ¿tenías que decir "Venirse" después de un meneo?
¿Era necesario?
@omegapoint @Lito Lo revisaré, pero... "en el mio va"
@Lito Se intentará estar por mi parte, seguro que está interesante, lo veré desde el respeto a la novedad. gracias por avisar!
@kutto @omegapoint @Lito Qué navegador usas? algún plugin que bloquee cookies o javascript?
Relacionada https://www.larazon.es/internacional/cuatro-hombre-matan-dos-agentes-asaltar-furgon-policial-trasladaba-preso-peligroso-que-dio-fuga_2024051466435ab98e8c66000181282b.html